Honda Club Wałbrzych

nie jest wykonana z jakis super materialow. szybko sie zuzywa. kolega mial w crx i nie byl zadowolony wiec jak pompa to tylko aisin albo wilwood

co do stalowych oplotow etc .. zaklada sie je po to zeby polepszyc hamowanie... przy deptaniu po hamulcu odksztalca Ci sie scianka grodziowa z serwem i pompa hamulcowa i " nadymaja sie przewody hamulcowe seryjne"

po zalozeniu przewodow w oplocie stalowym np hela i zalozeniu stopera pompy hamulcowej ( wykonuje takie jakby cos ) efekt ten znika i cala sila , bez strat na odksztalcenie grodzi i odksztalcenie przewodu hamulcowego idzie na zacisk.. tymsamym pedal jest troche sztywniejszy i precyzyjniejszy a tloczek naciska z wieksza sila juz przy samym stoperze to czuc narazie zbieram kase poprostu na nowy uklad hamulcowy wlacznie z przewodami

Pompa ATE ,to dobra pompa,może kolega trafił na jakąś podróbkę,albo feler.
Dużo aut ma seryjne wyposazenie w układy ATE i złego słowa o tym powiedzieć nie mogę.
Co do stalowych oplotów to zgadzam się z Tobą w 100% ,ma to jednak znaczenie-tak jak napisałem wczesniej-przy małej pompie,bo duża już tę stratę rekompensuje i to na tyle ,że jak Andrzej zauwazył : "pedał łapał u góry".

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Ate i TRW to to samo ? bo serio nie wiem

Niee, zwykła literówka mi sie przydarzyła

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

a to ze uzywa sie trw na pierwszy montaz nie znaczy ze jest dobra tylko tania a do naszych zastosowan ( street terror) jest taka sobie . osobiscie chcialbym zlozyc jakis fajniejszy setup, dzieki ktoremu nie bede musial sie martwic czy mi pompa nie padnie czy cos i chcialbym miec niezawodny hampel bo bezpieczenstwo i zabawa przede wszystkim

zapewniam że jeżeli chodzi o hamulce,to nawet "Tata" nie chce zakładać badziewia,ale co się będę wtrącał

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Ja u siebie po swapie hebli i wymianie pompy na 15/16 odczułem wyraźną poprawę jeśli chodzi o hamowanie, aczkolwiek po paru hamowaniach pedał staje się miękki. Będą środki to wrzucę pompę 1' - przy 262/240 bardzo dużo osób ma takową i sobie owego moda chwali... dodam, że przewody mam w oplocie.

A co do pomp to jestem zwolennikiem Aisin.

to nie wina pompy

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Raczej plynu lub zle dobranych tarcz do klockow

_________________

sproboj zalac plyn ATE racing costam ;P niby temp wrzenia do 260 stopni. ja dopiero bede to testowal bo wlatuje duzy hampel ( caly uklad ) 282 ze stalowym oplotem , zaciskami z integry i takie tam ;P