Honda Club Wałbrzych

Raczej o to ,którą kleme odpinałeś?

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Obie.

Nie ma to różnicy którą klemę się odpina.Reset nic nie da,nie w tej generacji,bo wszystko za chwilę bedzie tak samo jak przed resetem.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Tak o to mi chodzi. Aku albo znajdź bezpiecznik od podtrzymania ecu.A i możesz sprawdzić czy nie masz jakiś błędów.
Mi kiedyś reset pomógł na wysokie spalanie spowodowane właśnie skasowaniem przez przypadek pamięci ecu


czemu nic nie da? przecież reset od tego jest zeby komputer nauczyć na nowo

_________________

chm.
On cały czas sobie korekty robi,to nie jest tak że jak się "naumie" to już na zawsze.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Nie wywaliło by mi na Checku jak by były jakieś ?

Zdziwił byś się jak Przemo w OBD2a kiedy wpiął drugi + .....dopiero w ASO mu wytłumaczyli czemu auto "nie jechało"

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Czym temu zaradzili?

Jaki znowu drugi plus? Odpina się ujemną dla zasady,tylko i wyłącznie dla tego żeby przy odkręcaniu nic się nie stało jak założonym na klemę kluczem czegoś niechcący dotkniesz,bo można wtedy wyjarać dziurę w przewodzie paliwowym,od klimy,w blachach,albo spowodować wybuch świeżo ładowanej baterii,w najlepszym wypadku stracić tylko klucz albo klemę.
Zasadę tą wprowadzono oficjalnie jak jeden ziomek stracił oko z powodu poparzenia ołowiem

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

wypina się bezpiecznik i bez problemu. Ale co do tematu to tą sondę trzeba sprawdzić.
A filtr powietrza masz czysty? bo to też może być jak zabity

_________________