Honda Club Wałbrzych

Panowie techniczni, sonda lambda?

_________________

Według błędu to jest sonda do wymiany,ale jak zawsze zanim coś zmienisz to trzeba usterkę pomierzyć
Drugi błąd jest pewnie,efektem wystąpienia pierwszego.
Pierwsza cyfra (1) w kodzie oznacza że jest to usterka przypisana do konkretnej marki/modelu,czym robiliście diagnozę,bo z takimi kodami trzeba ostrożnie

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

ELM327 + Torque
Opisy błędów są stąd (P1166-P1167)

_________________

No widzisz skorzystałem z innej literatury i zonk.Niestety po tym kodzie nic nie wydumam,ale jeżeli masz tester to popatrz co pokazuje czujnik temperatury płynu.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Rozumiem, że sam pomiar temperatury cieczy z OBD nic ci nie da?

_________________

Właśnie o ten chodzi,dokładnie o to samo co "widzi" komputer.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

To nie ma sprawy. W jakichś konkretnych warunkach to potrzebujesz? Pod obciążeniem czy coś?

_________________

Odpal auto i patrz czy wskazanie jest mniej więcej adekwatne do odczuwalnej ręką temperatury ,pozaglądaj tam przy okazji co robi sonda na wolnych obrotach.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Mały log z rana. Krótka jazda po mieście, silnik całkowicie zimny po nocy: klik
Zawartość:
- surowe dane
- Wykres 1 - wszystkie zapisane dane, RPM jest podany procentowo gdzie 7000 to 100%.
- Wykres 2 - tutaj tylko RPM (x 1000) i dane z 2 sensorów O2
(Wykresy pojawią się po ściągnięciu dokumentu na dysk.)

Nie wiem czemu ale nie odbieram danych z 4 sensorów które według czytnika są dostępne:
Fuel trim bank 1 sensor 1(%) - Korekta czasu wtrysku paliwa - bank 1 sonda lambda 1
Fuel trim bank 1 sensor 2(%) - Korekta czasu wtrysku paliwa - bank 1 sonda lambda 2
Fuel Trim Bank 1 Short Term(%) - Krótkoterminowa korekta czasu wtrysku paliwa
Fuel Trim Bank 1 Long Term(%) - Długoterminowa korekta czasu wtrysku paliwa

Jeśli chcesz to mogę zrobić log po odpaleniu zimnego silnika i trzymaniu go na jałowych obrotach. Zobaczysz jak zmienia się napięcie w stosunku do obrotów i rosnącej temperatury cieczy.

_________________

Uwalona pierwsza sonda,wartości na wykresie i logu trochę się nie pokrywają,ale zakładam że to dwa przebiegi.Według wykresu biały przewód w sondzie ma przerwę a potem zwarcie do masy(albo na odwrót,nie wiem co było najpierw,log czy wykres)
Przy 50st.c ruszył się katalizator,nawet sprawny jest (jescze go masz? )
Sprawdź dla pewności woltomierzem przy samej sondzie,wepnij się między biały i szary(wciśnij pod gumki spinacze biurowe) rób to na wolnych obrotach,zakres na mierniku ustaw na 20v DC

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem