Honda Club Wałbrzych

czy jest mozliwosc zamontowania glowicy z vtec do mojego silnika jezeli tak to co bym potrzebowal do przerobki?

_________________

Wszystko sie da pytanie czy sie to oplaca... potrzebne by Ci byly tak glowica kompletna, wiazki, komputer, kolektor ssacy kilka dodatkowych rzeczy takich jak uszczelki, plyny no i ktos kto to ogarnie chyba ze dasz rade sam. na Twoim miejscu dolozyl bym do tego interesu jakies 500zl i kupil swap na D16Z6/Y8

_________________

Nie chodzi mi o swap

_________________

Jak dla mnie minime tym bardziej na bloku D14 to sa duze koszta bez wymiernych korzysci i swap bylby lepsza opcja bo praktycznie jest tyle samo przy tym roboty. Co Ci bedzie potrzebne do minime wspomnialem wyzej. A czemu swap nie wchodzi w gre?

_________________

Jesli chodzi o swap to nie pytalbym bo jeden mam juz za soba co prawda na taki sam ale juz jakies doswiadczenie jest a jezeli chodzi o minime to chcialbm byc pod jakims wzgledem orginalny takze jezeli ktos zna sie na tym a mysle ze pare klubowiczow mialo doswiadczenie ze swapami glowic to prosilbm o dokladny spis czesci ktore juz bym mogl zaczac zbierac!

_________________

W D14 lepsza była by głowica Y8 bo podniesie kompresje

_________________



Jada chłopaki w japońcach , nikt ich nie dogoni bo kręcą do końca....

W tym klubie już kilka mini me jest zrobionych ,sam zakładałem z Pawłem dwa razu u siebie.
Czy jest zasadność zakładania vtec na D14 to już kwestia właściciela. Na D13 są tłoki doprężające i można zyskać na takim mini me a w D14 jest tłok jak w D15 więc doprężenia nie będzie. U ciebie trzeba wymienić wiązki silnikową i kabina -> silnik + komputer P28 i przerobić pod Eeprom. Potem wymiana kolektora dolotowego na taki ,który ma większe kanały niż obecny, wtryskiwacze z D16Z6 no i przy wymianie wiązki silnikowej czujniki z odpowiednimi wtyczkami ,czyli najlepszy kolektor z D16Z6 (ewent D15B7 + wtryskiwacze 210 ohm). Głowica Z6,Y8 ,uszczelka głowicy i nowy pasek rozrządu.
Wiązki i "operację" zapewne Maxoff ogarnie jak się dogadasz, zapewne kompa też.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

http://www.civicklub.pl/forum/showthrea ... zonator-b7

Ta by się nadawała?

_________________

Tutaj dość dobrze opisuje minime w d14
http://www.dodo-upgrades.nl/

Budowa dołu w D14a4 jest inna niż D13/D15 a sama głowica jest podobna jak Z6 ( tylko bez vitka i wkładając głowe Z6 nie podnosi sie kompresja CR 9,1 (w D15 odpręża sie z 9,5:1 na ok. 10,2:1 przy zwykłej obróbce głowy) tłoki w D14 tez są inne .

_________________



Jada chłopaki w japońcach , nikt ich nie dogoni bo kręcą do końca....

Niezle koles wykrzesal z d14a3 133 KM bez turbo

_________________