Honda Club Wałbrzych

Widzisz, ja miałem podobnie... może coś w tym jest. A Chojnacki na prawdę ma łeb na karku to nie jest jakiś przypadkowy gość

_________________
ti amo

Takie masło maślane że filtry przepuszczają pyłki ,że moc spada bo ciepłe powietrze się dostaje. Tak się dzieje jak się filtry stożkowe na kawałku rury z kibla zakłada, albo filtry jak najtańsze kupuje. A ta moc to niby czemu spada? bo tak strasznie zagmatwane to co gość napisał jak dobrze odseparujesz ,albo założysz CAI to co wtedy? nadal filtr jest "be"?
Nie przekonuje mnie to co gość napisał.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Nie przekonuje Cię, bo sam masz taki filtr

_________________
ti amo

W moim przypadku wyraźnie czuć poprawe z dolnych obrotów w wypadku D15Z6 (po restarcie kompa). Nic nie muli, a na wyższych jedzie tak samo jak wcześniej. Spalanie idzie w góre ale tylko dlatego że każde wcisnięcie gazu do dechy powoduje taki zaciech ze sie oprzeć nie można. Nie przepuszcza pyłków nawet najdrobniejszych wystarczy go zdjąc i wytrzepać żeby zobaczyć co na nim siedzi.

Mam filtr stożkowy Simoty typu short, lecz teraz po tym co przeczytałem to aż boję się go zamontować. A zależy mi na tym żeby jednak silnik nie rozpadł mi się szybciej niż mi się rozpada

_________________
Wóda, dz*wki, impra dzika,
To nie dla mnie, mam Civica

Czym ty się martwisz? 70% Civic'ów na allegro ma Shorty, 20% Parówy, pozostałe serie. I jeżdzą.

jednak zakupiłem wkładkę simoty za 2tyg. kumpel przywiezie mi ją z Polski i wtedy zobaczymy czy będzie czuć jakąś różnicę w porównaniu ze standardem!

_________________