Filtr paliwa

utynka

Przepraszam z góry, że piszę nowy temat ale sprawa jest pilna a nie chciało mi się szukać na forum... Ostatnio Hanka mi się strasznie dławi przy zmianie biegów, aku to jedna sprawa, przy starcie, filtr powietrza został wymieniony, ale nadal coś jest nie tak. Dzisiaj trochę nią pojeździłam, starałam się trzymać na wysokich obrotach i było ok przez chwilę. Ale jak obroty były niskie, np. przy wyjeżdżaniu ze skrzyżowania to się dusiła. Musiałam dodawać mocno gazu, żeby ruszyć w ogóle, zgasła mi dwa razy. Brat twierdzi, że może to być wina paliwa, i tego, że układ paliwowy może być zasyfiony,a wy jak uważacie? Bardzo proszę o jakieś podpowiedzi.

Hanka choruje

DRIVERRS

Filtr paliwa jak jest przytkany to auto na wysokich obrotach sie dlawi jak jest duzy pobor paliwa. Napewno niez zaszkodzi wymienic na nowy jak nie wiadomo kiedy byl wymieniany.

Maxoff

Tak jak Driverrs napisał, jeśli samochód jest w stanie ciągnąć na wysokich obrotach to raczej to nie paliwo.

1. Jakieś błędy?
2. Czy równo pracuje na biegu jałowym?
3. Czujnik położenia przepustnicy może szaleć. Odepnij i zobacz czy będzie lepiej. Zapali się check-engine, ale pytanie czy przestanie się dławić.
4. Rozstawiony zapłon/rozrząd. Sam się raczej nie rozstawia, ale nie zaszkodzi sprawdzić.
5. Rozpięty jakiś wężyk podciśnienia. Trzeba sprawdzić wszystkie.
6. Siadająca sonda lambda która daje sprzeczne informacje dla kompa (na wysokich obrotach sonda jest nieużywana). Odepnij i zobacz. Zapali się check-engine, ale pytanie czy przestanie się dławić.

Musiałbym to zobaczyć na oczy. Jeśli jesteś w okolicach Wrocka, to możesz do mnie podjechać, w Wałbrzychu będę dopiero na święta.

utynka napisał(a):

a nie chciało mi się szukać na forum...

Ale innym to się ma chcieć pisać... uwielbiam takie podejście.

utynka

Maxoff napisał(a):

Ale innym to się ma chcieć pisać... uwielbiam takie podejście.

przepraszam, panika

Muzyk-Grzes

Maxoff napisał(a):

4. Rozstawiony zapłon/rozrząd. Sam się raczej nie rozstawia, ale nie zaszkodzi sprawdzić.

Z tak rozwalonym kołem pasowym to rozrząd mógł się przestawić.

Maxoff

Muzyk-Grzes napisał(a):

Maxoff napisał(a):

4. Rozstawiony zapłon/rozrząd. Sam się raczej nie rozstawia, ale nie zaszkodzi sprawdzić.

Z tak rozwalonym kołem pasowym to rozrząd mógł się przestawić.

Jeśli jest rozwalone koło pasowe to nie ma co się dziwić, że są problemy. Wibracje, nieregularna praca alternatora, itp.

utynka

Czyli krótko mówiąc to dalsze konsekwencje tego, co posypało mi się w tym roku... Nie ma się co dziwić w sumie, i tak cud, że trochę pojeździła. Hmm no to chyba wszystko już wiem. Dziękuję bardzo za odpowiedzi.

Maxoff

utynka napisał(a):

Czyli krótko mówiąc to dalsze konsekwencje tego, co posypało mi się w tym roku...

Prawdopodobnie, ale pewności nie ma. Dostarcz odpowiedź na 6 pytań które zadałem to będzie można wróżyć dalej.

Muzyk-Grzes

Postaram się na kilka pytań odpowiedzieć
1. Jakieś błędy?
2. Czy równo pracuje na biegu jałowym?
3. Czujnik położenia przepustnicy może szaleć. Odepnij i zobacz czy będzie lepiej. Zapali się check-engine, ale pytanie czy przestanie się dławić.
4. Rozstawiony zapłon/rozrząd. Sam się raczej nie rozstawia, ale nie zaszkodzi sprawdzić.
5. Rozpięty jakiś wężyk podciśnienia. Trzeba sprawdzić wszystkie.
6. Siadająca sonda lambda która daje sprzeczne informacje dla kompa (na wysokich obrotach sonda jest nieużywana). Odepnij i zobacz. Zapali się check-engine, ale pytanie czy przestanie się dławić.

ad.1 - Błędów nie ma
ad.2 - Na jałowym bardzo równo pracuje
ad.3 - Spróbujemy
ad.4 - Według mnie ad.2 eliminuje przestawiony rozrząd i zapłon
ad.5 - Wężyki OK
ad.6 - Sprawdzimy
Ja stawiam na świece i kable bo po tym co obejrzeliśmy z Adamem to dławi się przy gwałtownym dodawaniu gazu, nie dławi się przy delikatnym.

Maxoff

Muzyk-Grzes napisał(a):

Ja stawiam na świece i kable bo po tym co obejrzeliśmy z Adamem to dławi się przy gwałtownym dodawaniu gazu, nie dławi się przy delikatnym.

Tak było u Ciebie z za małymi wtryskami. Może pompa paliwa siada. Warto też na to popatrzeć, czyli pompa, regulator i wtryskiwacze. No ale to po świecach i kablach, no bo jak mówisz, że iskra przeskakuje po kablu to strach się bać

Honda Club Wałbrzych

Filtr paliwa

Kto przegląda forum