Moje padnięte D15B2

Kuba

Czy ktoś z klubowiczów posiadających D15B2 zgodziłby się na podłożenie własnego aparatu zapłonowego do testu w moim samochodzie? Nie mogę odpalić i chciałbym dojść do tego co padło.

Muzyk-Grzes

A jaki tam wchodzi aparat?

And84

TD-40U ja swój sprzedałem ..

Kuba

Pasuje tylko od D15B2. B7 czy D13 mają inne.

Muzyk-Grzes

D13 ma inny bo dodatkowe wężyki do sterowania kątem wyprzedzenia zapłonu dochodzą. A ten z B7 to TD-41U

Maxoff

Jeśli nadal nie udało Ci się rozwiązać problemu czy znaleźć aparatu dla testu, to może warto spróbować trochę inaczej? Rozumiem, że kręci silnikiem. Nie ma iskry na świecach? Jeśli brak iskry a kręci, to czy:
1. sprawdzałeś kable wysokiego napięcia i są ok (kable pasują z D15B7 więc to nie powinno być problem sprawdzić)?
2. sprawdzałeś czy komp wysyła sygnał do aparatu zapłonowego (kabel YEL/GRN) - zdaje się, że sterowanie jest +, można sprawdzić w innym samochodzie miernikiem?
3. czy jest napięcie na kablu BLK/YEL?
4. czy bezpieczniki pod maską 41 (80A) i 39 (50A) są całe?
Jeśli jest iskra, to wtedy osobiście szukałbym usterki w podawaniu paliwa.

Łaciaty

Jeszcze ja Tu mam B2 wiec Kuba mozemy sie zgadac, pod warunkiem ze bedzie to wszystko z glowa robione by potem mi cos nie strzelilo, bo ja samochod potrzebuje auto na chodzie 8-)

Muzyk-Grzes

Łaciat jeśli chcecie przekładać aparat zapłonowy to zaznacz na swoim aparacie i na mocowaniu kreske żeby go z powrotem ustawić jak był.

Kuba

Grzesiu wiem jak to zrobić żeby potem działało

Łaciat - nie martw się, ja u siebie już kilka razy ściągałem aparat i zawsze potem działało. Jak będę potrzebował twojej pomocy to zadzwonię. Dzięki za ofertę.

Muzyk-Grzes

Kuba napisał(a):

Grzesiu wiem jak to zrobić żeby potem działało

No wiem że ty wiesz ,ale ja napisałem żeby Łaciaty się nie obawiał że to może mu coś popsuć.

Honda Club Wałbrzych

Moje padnięte D15B2

Kto przegląda forum