Honda Club Wałbrzych

jezeli to D13 to ja bym obstawial rozregulowany gaznik...ew moga byc winne jakies nieszczelne wezyki od podcisnien jeszcze...

_________________
Z cyklu "zlote mysli przelozonego": "Uszczelniacz ma byc wzgledem walu wbity co do zenita"
http://www.laira.pl - Serwis, skup i sprzedaż sprzętu komputerowego przez 24h.
Aktualnie do wozenia dupy: Nissan Almera N16 2004r. 1.5 16V
...i do zabawy: Fiat 126p FL 1992r. 650E

U mnie w D13B2 były 3 problemy: przewody zapłonowe(wysłużone), świece(jeśli można to było jeszcze nazwać świecami) i niskie obroty po nagrzaniu(Grzesiek wyregulował i jest cacy), jednak z pomocą Grzesia i Adamusa udało się zażegnać problem

ja tylko wymienilem swiece...)))

_________________
Z cyklu "zlote mysli przelozonego": "Uszczelniacz ma byc wzgledem walu wbity co do zenita"
http://www.laira.pl - Serwis, skup i sprzedaż sprzętu komputerowego przez 24h.
Aktualnie do wozenia dupy: Nissan Almera N16 2004r. 1.5 16V
...i do zabawy: Fiat 126p FL 1992r. 650E

Okazalo sie ze problem tkwil w akumulatorze Po naladowaniu wszystko jest juz ok.

Gratulacje rozwiazania problemu Czasami problem tkwi w czesci ktorej bysmy sie kompletnie nie spodziewali (tu przypadek akumulatora) Zapraszamy na spota

_________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć Diesel'em...