| Honda Club Wałbrzych http://honda-walbrzych.pl/ |
|
| D15Z6 --> MINIME Z6+ http://honda-walbrzych.pl/viewtopic.php?f=8&t=2411 |
Strona 1 z 4 |
| Autor: | NouT [ Pt, 04 sty 2013; 05:06:21 ] |
| Tytuł: | D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Bry, Proszę o informacje co muszę kupić i co mogę zostawić żeby włożyc do auta Vtec'a z D16Z6. Na pewno muszę kupić kompa. Nie wiem jak z wiązką. Wałek + klawiatura też są koniecznością. Kolektor ssący zapewne mój się nadaje. I tak chce rozwiercać pod przepustnice z H22A. Przeczytałem też że warto założyć wtryski 240 z B18C4/6, ale nie jest to koniecznością. |
|
| Autor: | Muzyk-Grzes [ Pt, 04 sty 2013; 06:16:44 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Wtryskiwacze D16Z6 to 240cc u mnie w D16Y7 były 190cc a to jakie sa u ciebie to zmierz omomierzem (albo poszukaj na necie). Bo ja szukałem ale nic konkretnego poza tym że jedni pisza że trzeba wałek i klawiaturę oraz wtryski z D16Z6 a inni że całą głowicę a wtrysków już nie i przytaczają jakiej anglojęzyczne forum z którego wynika że cała D-seria ma 240cc (co jest kompletną nieprawdą) Generalnie biorąc pod uwagę że E-VTEC to otwarcie dodatkowych 4 zaworów (cytat za w/w forum Honda Śląsk) ,które są zamknięte przy econo to D15Z6 nie posiada systemu zmiennych faz rozrządu takiego jak D16Z6 . Logicznym by więc było że wymiana samej klawiatury i wałka z racji na budowę głowicy była by niewystarczalna. Z kolei Jogal twierdzi inaczej: "Panowie, aby uruchomić prawdziwego vtec-a w d15z6/8 potrzeba wałek i klawiaturę z d16z6, do tego potrzebna przejściówka obd2a/b(należy sprawdzić jakie kostki mamy w aucie)na obd1, kupić należy też kompa p28, następnie go przerobić, wyłączyć grzałkę sondy i wystroić nawet na wtryskach 190 (na seryjnym kompie z tymi wtryskami jest AFR w okolicach 18:1 i ma problemy z wolnymi obrotami). Kolega wsadził taki silnik do EG4 (było już OBD1) i po wystrojeniu na kompie na P06 (uruchomienie vtec-a za pomocą przekaźnika na shiftlight-a) wyszło takie coś: http://img823.imageshack.us/img823/3408/dsc3365u.jpg" ps: Odpalaliśmy prawdziwego vtec'a na wtryskach 190cc i jak napisał były mega problemy z wolnymi obrotami (więcej w tym temacie viewtopic.php?f=4&t=1921&start=40) |
|
| Autor: | NouT [ Pt, 04 sty 2013; 06:24:19 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Kolektor ssący w takim razie da radę ten co mam? I jak z tą wiązką? [...]Musimy także wymienić wtryski proponuje zastosowac od B18C4 gdyż podchodzą bez rzeźby można założyć te z D16Z6 ale trzeba wymienić kostki [...] |
|
| Autor: | Muzyk-Grzes [ Pt, 04 sty 2013; 06:29:34 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Zaraz dodam edytowany pierwszy post z konkretniejszym info... |
|
| Autor: | NouT [ Pt, 04 sty 2013; 06:34:20 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Cor7ez z civic6g napisał mi że musze wymienić: klawiatura, wałek, kółko rozrządu (regulowane albo y7), komp p28, strojenie. Także nie wiem jak z głowicą... |
|
| Autor: | Muzyk-Grzes [ Pt, 04 sty 2013; 06:40:06 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Tak wtryski 240cc z D16Z6 mają inne wtyczki niż te w VI genie,ale też jeśli wymienisz kolektor dolotowy na taki z D16Z6 to będzie mniej rzeźby przy wtyczkach i kolektorze jeśli dodatkowo zmienisz wiązke silnikową. Jeśli jednak tego ruszać nie chcesz to raczej zalecane wtryski z B18...kolektor z D15Z6 zostaje wtedy tylko wtyczki podmienić na ODB1 i podłączyć sondę 4 żyłową . Z regulowanym kółkiem można stroić silnik i kompa bez tego tylko kompa. |
|
| Autor: | NouT [ Pt, 04 sty 2013; 06:53:47 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Regulowane kółko będzie na pewno. Czyli dodatkowo jeszcze sonda 4 żyłowa, bo u mnie jest 1 żyłowa. Założyłem temat na c6g w sprawie głowicy bo nie wiem... |
|
| Autor: | NouT [ Pt, 04 sty 2013; 06:58:34 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Czyli podsumowując do kupienia: - Komputer P28 - Przejściówka z OBD-2 na OBD-1 - Klawiatura - Wałek - reg. kółko rozrządu - wtryski 240 z B18C4 - Sonda 4-żyłowa - Głowica D16Z6 ????? jedna wielka niewiadoma  To jest ta przejściówka? http://allegro.pl/adapter-obd2-obd1-hon ... 90973.html |
|
| Autor: | Muzyk-Grzes [ Pt, 04 sty 2013; 07:55:06 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Głowica raczej nie będzie potrzebna skoro Jogal jej nie wymienił a wie chłopak co pisze....Co do przejściówki to nie taka. Szukaj takiej http://jarusnet.pl/2012/01/05/przejscio ... bd2a-obd1/ |
|
| Autor: | Jawor [ Pt, 04 sty 2013; 08:57:32 ] |
| Tytuł: | Re: D15Z6 --> MINIME Z6+ |
Może pomyśl nad głowicą z Y8 wtedy mniej roboty z wiązką bo tam też jest OBD2. Czyli dobrze Ci ostatnio mówiłem że nie trzeba zmieniać całej głowicy tylko klawiaturę i wałek ale nie pamiętałem dokładnie tematu i zapomniałem o sondzie, wtryskach itd... Nie wiem czy czytałeś już ten temat ale możesz sobie przejrzeć http://www.civicklub.pl/forum/showthrea ... 16Z6+D15Z6 Jeśli kompa masz stroić to i tak go musisz przerobić wiec jak chcesz to mogę Ci sprzedać mojego P06 po dobrych pieniądzach a mam tego do którego łatwo dodać obsługę VTEC-a |
|
| Strona 1 z 4 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
