Honda Club Wałbrzych

Robil ktos? Wie ktos kto robi? Warto takie cos zrobic? Wszelkie informacje mile widziane.


Gdzies tam kiedys obilo mi sie o uszy, ze mozna przerobic zwykla zawieche na gwint...

Co to za pomysł?
Może chodzi o Coilovery?

Przy seryjnym amortyzatorze nie ma sensu jest za miękki i jak chcesz mocniej obniżyć to i skok musi być krótszy . Jest sens takie coś robić jak się ma np. Bilstein B8 czy Koni sport i tu już nawet przydało by sie zastosować top hatsy (skrócenie skoku poprzez przeróbkę mocowania amora )
jak na zdj.
http://i619.photobucket.com/albums/tt27 ... C04083.jpg

Colivery te Chińskie z allegro odradzam !!

_________________



Jada chłopaki w japońcach , nikt ich nie dogoni bo kręcą do końca....

Mam u siebie Sachs B6, sprezyny przod AP, tyl sprezyny seria mtechnik. A nie mam zamiaru sprzedawac praktycznie nowej i to dobrej zawiechy aby kupic jakis tam gwit, wiec pomyslalem, ze taka opcja moze jest dobra. Szukam tylko wiecej informacji na ten temat. Wiecie moze kto takie cos ogarnia?

Tutaj raczej nikt. I jak masz Sachs to na tym zostań, albo skróć sprężyne jak chcesz niżej.