Auto-Strefa

Honda Club Wałbrzych

Klub fanów Hondy z Wałbrzycha i okolic




Teraz jest Śr, 25 gru 2024; 08:35:42

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Wt, 28 kwi 2009; 04:27:44 
cześć ,witam wszystkich klubowiczów i mam pytanko-moja staruszka civic 89 czasami gdy startuję z jedynki to przez chwilkę tak jakby się dławiła.Zdarza się to bardzo żadko ale nie mogę znależć przyczyny ,może mi ktoś podpowie o co chodzi lub do kogo się udać kto będzie wiedział jak się do tego zabrać.Dziękihttp://www.honda-walbrzych.pl/posting.php?mode=post&f=15#


Góra
  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Wt, 28 kwi 2009; 04:58:48 
elpop napisał(a):
cześć ,witam wszystkich klubowiczów i mam pytanko-moja staruszka civic 89 czasami gdy startuję z jedynki to przez chwilkę tak jakby się dławiła.Zdarza się to bardzo żadko ale nie mogę znależć przyczyny ,może mi ktoś podpowie o co chodzi lub do kogo się udać kto będzie wiedział jak się do tego zabrać.Dziękihttp://www.honda-walbrzych.pl/posting.php?mode=post&f=15#


Paluszki, kopułki, przewodziki, świeczki trzeba by przejrzec.
Upewnic sie ze paliwko jest - filtry i te sprawy...
A jak to nie pomoze to
Zdemontowac i sprawdzic główny przekaźnik.


Góra
  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Wt, 28 kwi 2009; 05:01:05 
Offline
Uzytkownik zweryfikowany

Dołączył(a): Pt, 05 wrz 2008; 12:10:40
Posty: 1332
Imię: Kuba
Też miałem taki problem jak kupiłem auto. Przy odpowiednim operowaniu gazem zaczałem nad tym panować. Jak czujesz, że zaczyna się dławić, ujmij troszkę gazu a potem spokojnie oddawaj. U mnie pomagało. Teraz nie występuje, wymieniałem filtr paliwa, świece, czyściłem kopułkę, przelutowywałem przekaźnik pompy paliwa. Nie wiem po którym z tych zabiegów pomogło.

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Wt, 28 kwi 2009; 05:33:30 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr, 21 sty 2009; 07:07:24
Posty: 5683
Lokalizacja: Wałbrzych / Stary Zdrój
Imię: Grzegorz
Honda:: Accord CS12
Chłopaki dobrze prawią ,ale po pierwsze jaki to silnik? 1,5l (D15B2) 1,3l (D13B2) a może 1,6 vtec (D16Z6)?. 1,5l i 1,6l mają wtryski z czego D15B2 (wtrysk dwupunktowy) D15B7(wtrysk wielopunktowy) ma inny niż D16Z6 (wtrysk wielopunktowy i zmienne fazy rozrządu) a D13B2 to jeszcze konstrukcja z elektronicznie sterowanym gaźnikiem.

_________________
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Wt, 28 kwi 2009; 07:15:50 
Offline
Uzytkownik zweryfikowany
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz, 04 wrz 2008; 10:48:58
Posty: 1804
chciałeś chyba pisać B1 a nie B2 :mrgreen:


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Wt, 28 kwi 2009; 08:19:35 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr, 21 sty 2009; 07:07:24
Posty: 5683
Lokalizacja: Wałbrzych / Stary Zdrój
Imię: Grzegorz
Honda:: Accord CS12
Free napisał(a):
chciałeś chyba pisać B1 a nie B2 :mrgreen:

A w którym przypadku? B1

_________________
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Wt, 28 kwi 2009; 08:25:16 
Offline
Uzytkownik zweryfikowany
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz, 04 wrz 2008; 10:48:58
Posty: 1804
o ile sie nie myle to obu :mrgreen: IVgen miało d15b1 d15b2 tak samo z d13, ale czym to sie rozni to cholera wie :mrgreen:


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Wt, 28 kwi 2009; 08:31:14 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr, 21 sty 2009; 07:07:24
Posty: 5683
Lokalizacja: Wałbrzych / Stary Zdrój
Imię: Grzegorz
Honda:: Accord CS12
O shit nie przeczytałem, to auto z 89 roku, a ja cały czas myślałem że to V gen. Czwarta gen i silnik w opisie 1,6l. D13B1 to wiem jaka różnica jest, gaźnik jest mechaniczny bez sterowania kompem, może podobnie jest w D15. Natomiast tego silnika 1,6 to nie znam.

_________________
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Śr, 29 kwi 2009; 06:24:31 
dzięki za podpowiedzi,wcześniej już posprawdzałem wszystkie przewodziki świece wymienione filtry itd a paliwo zawsze tankuję w tej samej stacji.Może trzeba wymienić rozrząd?
Jeśli chodzi o typ i model to jest to ED-7 ,tak jest w papierach


Góra
  
Cytuj  
 Tytuł: Re: drobny problem z dławieniem się silnika
PostNapisane: Śr, 29 kwi 2009; 07:56:30 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr, 21 sty 2009; 07:07:24
Posty: 5683
Lokalizacja: Wałbrzych / Stary Zdrój
Imię: Grzegorz
Honda:: Accord CS12
https://ssl.allegro.pl/item607329198_ho ... _stan.html
ED7 to typ "budy" czy twoja wygląda tak samo jeśli chodzi o komorę silnika?
1.6 i 16V (ED7) (1987.10 - 1991.09) 1590 ccm - 109 KM/80 kW Silnik: D16A6
1.6 i 16V (ED7) (1987.10 - 1991.09) 1590 ccm - 110 KM/81 kW Silnik: D16Z2
Nie znalazłem silnika ze 117 końmi....

_________________
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 54 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
cron
Wordpress theme made by Sorel for Vladinho
phpBB3 theme made by Shadow_One, Wedytowane przez Free dla HondaClub
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL